Composizioni

I treni sono ordinati rispetto alla data in cui facevano servizio cominciando dalle meno recenti.
The trains are ordered based on service date, from the latest to the earlier.



Treni epoca epoca I (1905 - 1922)

Treno / Train: Treno di lusso Berlin Napoli Express, anno 1902

Note / Notes: Treno di lusso composto da vetture C.I.W.L.
A partire dal 1903 le WL raggiungevano Palermo e dal 1907/08 anche Taormina come treno Berlin - Napoli (-Palermo,-Taormina) - Express. A Bologna era unito con il treno Wien - Roma - Napoli (-Palermo,-Taormina) - Express.
A Roma in direzione sud era unito al Rome - Express e a Napoli tutte le vetture che proseguivano cmponevano il treno Napoli - Palermo - Express.

Locomotiva Gr660
carrozza Ciwl M bagagliaio (Berlin-Munich-Napoli)
carrozza Ciwl WL letti (Berlin-Munich-Napoli)
carrozza Ciwl WL letti (Berlin-Munich-Napoli)
carrozza Ciwl WR ristorante (Berlin-Munich-Napoli)
carrozza Ciwl M postale (Berlin-Munich-Napoli)

DOWNLOAD Locomotiva Gr660

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Treno / Train: Treno di lusso Simplon Orient Express, anno 1906

Note / Notes: L'apertura del tunnel del Sempione, permise alla C.I.W.L. di affiancare all'ormai famoso treno di lusso Orient Express il nuovo Simplon Express che collegava Parigi a Venezia prolungato nel 1912 a Trieste.
Il treno era composto da materiale C.I.W.L. con carrozze rivestite in legno di teak, le locomotive utilizzate erano tra le più veloci del parco FS ovvero le eleganti 2-2-0 dei gruppi 500-552 veloci macchine ex R.A. o le potenti 660 appartenute alla R.M. espressamente progettate per i rapidi tra Torino e Genova:

Locomotiva Gr660
carrozza Ciwl M bagagliaio
carrozza Ciwl WR ristorante
carrozza Ciwl WL letti
carrozza Ciwl WL letti
carrozza Ciwl M postale

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Treno / Train: Treno di lusso Lloyds Express, anno 1908

Note / Notes: Questo treno collegava Amburgo a Genova e impiegava 28 ore per coprire ben 1527 km con una velocità media commerciale di 54,5 km/h assai elevata per quegli anni.
Nel 1908 (l'inaugurazione del servizio è del 14 ottobre 1908) la composizione del treno, tutto in materiale C.I.W.L., era la seguente:

Locomotiva Gr680
carrozza Ciwl M bagagliaio
carrozza Ciwl WR ristorante
carrozza Ciwl WL letti
carrozza Ciwl WL letti
carrozza Ciwl M postale

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DOWNLOAD cab


DOWNLOAD carrozze CIWL


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Treno / Train: Treno di lusso Lloyds Express, anno 1911

Note / Notes: Nel 1911 la società ferroviaria francese P.L.M. chiese alla C.I.W.L.di far passare il Lloyds Express (vedi Lloyds Express (1908) da Nizza o da Cannes.

Locomotiva Gr680
carrozza Ciwl M bagagliaio (La Have-Genova)
carrozza Ciwl WL letti (La Have-Genova)
carrozza Ciwl WL letti (Berlin-Genova)
carrozza Ciwl WL letti (Hamburg-Genova)
carrozza Ciwl WR ristorante (Lucerna-Genova)

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Treno / Train: Treno Diretto 135 Ventimiglia-Genova, anno 1912

Note / Notes: Questo treno aveva origine da Ventimiglia alle 12:55 e in coda vi era agganciata la vettura proveniente da Parigi con il treno n.5 della PLM che era sganciata a San Remo.
A Genova arrivava alle 17:25 e era modificata la composizione, le vetture proseguivano per Milano con due diversi treni i Diretti 72 e 74 in doppia trazione fino a Novi.
La composizione riprodotto è quella tra Ventimiglia e San Remo.

Locomotiva Gr680
carrozza FS D bagagliaio (Ventimiglia-Chiasso)
carrozza PLM ABIy mista di prima e seconda classe (Ventimiglia-Losanna)
carrozza KWSE ABIz mista di prima e seconda classe (Ventimiglia-Stoccarda)
carrozza FS ABLIz mista di prima e seconda classe con letti (Ventimiglia-Amsterdam)
carrozza SBB ABIz mista di prima e seconda classe (Ventimiglia-Altona)
carrozza FS BIz di seconda classe (Ventimiglia-Milano)
carrozza FS ABIy mista di prima e seconda classe (Ventimiglia-Powdow)
carrozza SBB ABIz mista di prima e seconda classe (Ventimiglia-Berlino)
carrozza FS DUIz bagagliaio-posta (Ventimiglia-Chiasso)
carrozza PLM ABIz mista di prima e seconda classe (Parigi-San Remo)

DOWNLOAD Locomotiva Gr.680

DOWNLOAD suoni

DOWNLOAD cab


DOWNLOAD FS tipo 1906


DOWNLOAD PLM


DOWNLOAD KWSE


DOWNLOAD FS ex RM vetture miste con letti del 1905


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