Composizioni

I treni sono ordinati rispetto alla data in cui facevano servizio cominciando dalle meno recenti.
The trains are ordered based on service date, from the latest to the earlier.



Treni epoca III (1949 - 1968)

Treno / Train: Treno Diretto 183 Torino - Venezia, anno 1950

Note / Notes: Il treno Diretto da Torino P.N. a Milano C.le era trainato da una locomotiva Gr.685s mentre da Milano a Venezia poteva essere trainato sia da una Gr.685s sia da una Gr.691. La sezione per Udine era in testa perché a MIlano invertiva la direzione e passava in coda così a Venezia partiva la sola sezione di coda al traino di una locomotiva Gr.685 o Gr.683, una delle ultime locomotive carenate italiane.

Locomotiva Gr.685s
carrozza ABz mista 1a e 2a classe(Torino-Brennero periodica Lug/Sett)
carrozza Bz tipo 1937 2a classe (Torino-Udine)
carrozza Bz tipo 1937 2a classe (Torino-Udine)
carrozza Az tipo 1946 1a classe (Torino-Udine)
carrozza Dz bagagliaio
carrozza Bz tipo 1937 2a classe (Torino-Venezia)
carrozza WR CIWL tipo T ristorante (Torino-Venezia)
carrozza Bz tipo 1946 2a classe (Torino-Venezia)
carrozza Az tipo 1937 1a classe (Torino-Venezia)

DOWNLOAD Locomotiva Gr685

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DOWNLOAD carrozze Tipo 1937

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DOWNLOAD carrozze Tipo 1946


DOWNLOAD carrozze CIWL Tipo T


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Treno / Train: Treno Diretto 25 Milano - Roma, anno 1956

Note / Notes: Il treno partiva da Milano C.le alle 15.40 dal binario 11. Il bagagliaio e le prime quattro carrozze erano del tipo cassa metallica, probabilmente tipo 1946. Le ultime due carrozze FS, abilitate al servizio internazionale (probabilmente tipo 1937), arrivavano dalla svizzera col treno 387.

Locomotiva E428 (perc. spec. per treni con peso bloccato di 450 tonn)
carrozza DUz bagagliaio (Milano-Roma)
carrozza Az tipo 1946 1a classe (Milano-Roma)
carrozza Az tipo 1946 1a classe (Milano-Roma)
carrozza Bz tipo 1946 2a classe (Milano-Roma)
carrozza Bz tipo 1946 2a classe (Milano-Roma)
carrozza Bz tipo 1937 2a classe (Zurigo-Roma)
carrozza Az tipo 1937 1a classe (Zurigo-Roma)

DOWNLOAD Locomotiva E428

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DOWNLOAD cab serie I e II

DOWNLOAD cab serie III e IV


DOWNLOAD carrozze Tipo 1937

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DOWNLOAD carrozze Tipo 1946


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Treno / Train: Treno Dolomiten-Express Lienz - Munich, anno 1956

Note / Notes: Il treno Dolomiten-Express transitava dalla linea della Val Pusteria. In una foto del 1956 appare composto da una carrozza corbellini, un bagagliaio a due assi, una vettura tipo 1921 o successive e una vettura non meglio identificata ma con molta probabilità di origine tedesca (in questa composizione sostituita da vettura FS).

Locomotiva Gr.740
carrozza Cz 3a classe
bagagliaio a due assi con cassa in legno
carrozza Bz tipo 1921 2a classe
carrozza ABz tipo 1937 mista 1a e 2a classe

DOWNLOAD Locomotiva Gr740

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DOWNLOAD cab


DOWNLOAD carrozze Tipo 1906-07 (bagagliaio)


DOWNLOAD carrozze Tipo 1921


DOWNLOAD carrozze Tipo 1931

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Treno / Train: Treno TEE 151/156 (poi TEE 27/28) Ligure Milano C.le - Genova P.P. - Savona - Imperia P.M. - San Remo - Ventimiglia - Monaco - Nice - Antibes - Cannes - S.Raphael - Toulon - Marseille, anno 1957-69

Note / Notes: Fu il primo treno composto dalle automotrici ALn448-442-460 Breda per i treni TEE con partenza da Milano alle 6.25 ed arrivo a Marseille alle 13.30. Durante il periodo estivo questo treno ebbe un tale successo che spesso si doveva ricorrere all'uso di due coppie di automotrici per soddisfare la richiesta. Dal 1966 la doppia coppia di automotrici divenne la composizione fissa per questo treno, che giunto a Marseille era separato e una coppia di automotrici proseguiva per Avignon.

ALn448-442-460 Breda in colorazione TEE (Milano C.le-Marseille)

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Treno / Train: Treno TEE 7/8 (poi TEE 15/16) Lemano Geneve - Cornavin - Lousanne - Brig - Domodossola - Milano C.le, anno 1958-72

Note / Notes: La particolarità di questo treno è che cambiò spesso la traccia oraria in funzione degli altri servizi TEE che via via erano avviati. Tra il 1958 al 1961 partiva da Geneve alle 17:29 ed arrivava a Milano alle 21:30.
Nel 1961 fu istituito il TEE Cisalpin con arrivo a Milano alle 21:15 a soli 15 minuti di differenza per cui il Lemano fu posticipato con orario Geneve 19:40 e Milano 23:45.
Questo cambiamaneto non incontrò il favore del pubblico quindi fu anticipato e il nuovo orario, a partire dal 1965, fu Geneve 15:01 e Milano 19:15. Tuttavia anche questo orario non ebbe successo e nel 1967 fu nuovamente cambiato: Geneve 13:13 e Milano 17:16.
In senso inverso le modifiche all'orario furono modeste, inizialmente era Milano 9:05 e Geneve 13:18, poi dal 1967 per permettere la partenza da Geneve alle 13:13 fu anticipato all'orario Milano 8:32 e Geneve 12:45.

ALn448-442-460 Breda in colorazione TEE (Milano C.le-Marseille)

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Treno / Train: Treno TEE 467/462 (poi TEE 23/24 e 15/14) Mont Cenis Lyon Perrache - Chambery - Montmelian - Saint Jean de Maurienne - Modane - Bardonecchia - Ulzio - Torino P.N. - Milano C.le, anno 1960-72

Note / Notes: Inizialmente composto da una coppia automotrice+rimorchio dei tipi TEE X 2771 e XR 7771 SNCF, ebbe vita breve e fu soppresso nel 1972. Nel 1978 fu ripreso con un treno a materiale ordinario e vetture SNCF Corail per la seconda classe e FS TEE per la prima classe.

ALn448-442-460 Breda in colorazione TEE (Lyon-Milano C.le)

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Treno / Train: TEE 75-76 Mediolanum Milano C.le - Verona - Trento - Bolzano - Brennero - Innsbruck - Kufstein - Munchen Hbf, anno 1957/69

Note / Notes: Molti erano i treni che collegavano Milano con Munchen e il migliore di questi era l'Alpen Express che copriva il percorso in 10 h 43. Con l'istituzione del Mediolanum il tempo di percorrenza si ridusse a 7 h 20.

ALn448-442-460 Breda in colorazione TEE (Milano C.le-Munchen)

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Treno / Train: Treno Diretto 465 Milano - Ancona, anno 1960

Note / Notes:

Locomotiva E428
carrozza Bz tipo 1946 2a classe (Milano-Ancona)
carrozza Bz tipo 1946 2a classe (Milano-Ancona)
carrozza Bz tipo 1946 2a classe (Milano-Ancona)
carrozza Az tipo 1921 1a classe (Milano-Ancona)
carrozza Az tipo 1921 1a classe (Milano-Ancona)
carrozza Bz tipo 1946 2a classe (Milano-Ancona)
carrozza DUz bagagliaio (Milano-Ancona)
carrozza DUz bagagliaio (Milano-Ancona)
carrozza Az tipo 1921 1a classe (Milano-Falconara-Roma)
carrozza Bz tipo 1946 2a classe (Milano-Falconara-Roma)
carrozza Bz tipo 1946 2a classe (Milano-Falconara-Roma)
carrozza Bz tipo 1921 2a classe (Milano-Bologna)
carrozza Bz tipo 1921 2a classe (Milano-Bologna)

DOWNLOAD Locomotiva E428

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DOWNLOAD cab serie III e IV


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