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Data:  07/03/2007

Due grandi novità è online la linea dell'Arlberg ambientata nei primi anni del secolo che comprende la linea Innsbruck - Bludenz - Feldkirch - Buchs dall'Austria alla Svizzera. Dalla stessa pagina è possibile scaricare anche il pack dei rotabili, locomotive, carri e carrozze, realizzati da Vittorio dell'Aquila, disponibili anche nella sezione "Treni completi". Buon divertimento.

 

Data:  18/12/2006

Nuovi rotabili nella sezione "Materiale leggero" con due pack delle ALn 668-3100 in livrea fino anni 1990 e XMPR, un repaint di Andrea Trea. Per gli amanti del trifase un aggiornamento dei file eng delle E550 e delle E554 di Massimo Bruni. Buone feste a tutti gli utenti ed alle loro famiglie da parte dei membri dello staff.

 

Data:  13/11/2006

Ancora un aggiornamento tra le locomotive di preda bellica, Vittorio Dell'Aquila pubblica la sua Gr. 729.092 ex. k.k.St.B. 170.00 che fu il gruppo di locomotive più diffuso nell'ex Austria Ungheria, progettato per il traino di treni passeggeri sulla linea dell'Arlberg.

 

Data:  18/10/2006

Aggiornamento nella sezione locomotive a vapore: pubblicate le due locomotive Gr. 475.021 e Gr. 476.063 di Vittorio Dell'Aquila. Costruite tra il 1909 ed il 1915, furono cedute dall'Austria in conto riparazioni danni di guerra, originariamente immatricolate k.k.St.B. 80.00 e 80.100 (Gr.475) e k.k.St.B. 80.900 (Gr.476), furono utilizzate prevalentemente sulle linee del compartimento di Trieste. La Gr.476.023 è stata suo malgrado protagonista della tragedia della galleria delle Armi a Balvano dove nella notte tra il 3 e il 4 marzo 1944 morirono circa 550 persone per soffocamento.

 

Data:  05/10/2006

Piccolo aggiornamento, è online la locomotiva a vapore Gr. 728 di Vittorio in due versioni: Gr.728.012, anni '50, ormai alla fine della carriera e Gr.728.022 epoca attuale, completamente restaurata e resa funzionante dal personale volontario del museo ferroviario di Trieste Campo Marzio.

 

Data:  21/07/2006

Piccolo aggiornamento: online le nuove versioni delle locomotive dei gruppi 690, 691 e 680, 685, s685 e 683 di Renzo Grassi. Sono le versioni utilizzate nelle nuove activity compresa quella per la linea Milano-Bologna. Buon divertimento e buone vacanze a tutti.

 

Data:  12/07/2006

Come promesso è arrivato il giorno tanto atteso della pubblicazione della linea Milano-Bologna ambientata all'inizio del secolo precedente! L'autore di questo gioiello è Giuseppe Monina, correte a scaricarla! Viene inoltre pubblicato un pack di 5 activity sulla Leopolda 4 ad opera di Renzo Grassi, anche questo da non perdere! Maggiori informazioni sul forum. Buon download!

 

Data:  19/05/2006

Un nuovo aggiornamento nella sezione activity. È online l'activity del treno Pisa-Firenze composto con materiale della Rete Mediterranea (RM) che ha circolato fino al 1905. Nella stazioni di Pisa e Firenze vi sono convogli formati con rotabili della Rete Adriatica (RA) che avevano in comune queste due stazioni. Altre informazioni le potete trovare nel forum, sezione "Nuovi Progetti & Richieste" post "Idea per i creatori di materiale rotabile". Il pack dell'activity comprende anche il materiale rotabile.

 

Data:  20/04/2006

Un nuovo aggiornamento nella sezione carrozze e nella sezione file .eng e .wag. È disponibile la versione aggiornata del pacchetto di carrozze tipo 1921 nei colori verde (1921-1940), castano ed isabella (1935-1960), tutto castano (1961-1970) e grigio ardesia (1964-1990). Il secondo pacchetto di carrozze riguarda quelle del tipo 1921 che furono rimodernate nel 1955 per essere utilizzate su treni diretti a lunga percorrenza mentre due di queste furono trasformate in carrozze buffet con la caratteristica livrea verde magnolia e grigio perla. Per la locomotiva Gr 670, nota anche con il nome di ""Mucca"", Massimo Bruni e Renzo Omodei, hanno modificato il file .eng per aumentare il realismo della dinamica di questa macchina. Al vero furono utilizzate al traino dei pesanti treni diretti sulle linee a profilo variabile come la Firenze-Roma. Le modifiche al file .eng hanno ben riprodotto le caratteristiche di queste macchine e le modifiche al file .wag hanno eliminato le cause della possibile rottura dei ganci. Infine, è stata aperta una nuova sezione di DOCUMENTI, la trovate nel menù a lato ed è dedicata alla storia delle nostre ferrovie, dei mezzi che le percorrono ed un omaggio agli uomini che hanno reso possibile tutto questo.

 

Data:  11/03/2006

Aggiornamento sezione scenari: - è online la patch che aggiorna la route "Linee toscane v.3" alla versione 4 con nuove e importanti modifiche alla stazione di Firenze SMN; - è online lo scenario storico della "Porrettana" da Firenze a Bologna ambientato intorno al 1910; - è online lo scenario "A vapore in Toscana" versione 2 con nuove linee elettrificate in trifase ed in c.c. con catenaria realistica. Per oggi è tutto, presto seguiranno le activity ed il materiale rotabile.

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