| T O P I C R E V I E W |
| renzo428 |
Posted - 27/02/2016 : 19:34:24
Ciao a tutti,
in preparazione alcune locomotive tedesche che, dopo la fine della Prima Guerra Mondiale, furono cedute anche ad altri paesi compresa l'Italia.
La prima di queste locomotive è la G8, ne furono costruite oltre 1000 unità e 45 di queste furono assegnate all'Italia ove costituirono il Gruppo 460. A causa dell'elevato peso per asse di oltre 17.5 tonnellate, al limite per la maggior parte delle nostre linee, viaggiarono unicamente sulla Bologna-Piacenza.
L'ultima unità fu alienata nel 1959.
Le locomotive G10 furono una fortunata versione migliorata delle G8 testimoniata dalla costruzione di ben 2580 esemplari.
La massa distribuita su cinque sale permetteva un carico assiale minore, circa 15.4 t, che permetteva loro di viaggiare anche su linee con armamento leggero come erano la maggioranza delle linee italiane.
Ne furono assegnate all'Italia 9 unità che vennero utilizzate inizialmente a Pistoia per il servizio sulla Porrettana. Dagli anni '30 furono utilizzate soprattutto per il servizio merci e di tradotta e alle manovre pesanti sulle selle di lancio degli scali di alessandria e Milano. La radiazione di queste unità iniziò nel 1953 per concludersi nel 1963.
Di tutte queste locomotive ne saranno fatte versioni di origine DRG, delle ferrovie Tedesche DR e DB, delle ferrovie italiane FS e delle ferrovie francesi SNCF. Molte amministrazioni ferrovierie europee hanno utilizzato queste macchine per cui non escludo altre versioni.
Un caro saluto, renzo. |
| 6 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| mapindo |
Posted - 09/05/2016 : 13:33:57
Una parola sola: splendida!
Complimenti Renzo, e grazie.
Saluti
Davide |
| renzo428 |
Posted - 07/05/2016 : 15:15:03
Ciao a tutti,
pronta la prima coppia delle BR57, la 57.1543-4 e la 57.1713-7 della Direzione Ferroviaria di Wismar, Epoca IV.
un caro saluto, renzo. |
| renzo428 |
Posted - 20/04/2016 : 22:50:07
Aggiornamenti,
la BR57 delle DR, seguiranno altre versioni comprese le FS Gr. 473 utilizzate fino agli anni '60 come locomotive per manovre pesanti sulle selle di lancio degli scali di Alessandria e Milano Smistamento.
un caro saluto, renzo. |
| mapindo |
Posted - 22/03/2016 : 08:23:59
Bella la loco, come del resto ci hai abituato con tutte le tue produzioni, ma belli anche quei binari e quell'erbetta in mezzo.. nuova route d'oltralpe in arrivo?
Saluti
Davide |
| renzo428 |
Posted - 21/03/2016 : 21:20:14
Ciao a tutti,
in arrivo anche la versione della %% DB con fanali elettrici (e altri dettagli differenti)
un caro saluto, renzo. |
| mapindo |
Posted - 27/02/2016 : 20:16:53
Ma che bella notizia, grande Renzo!!
Saluti
Davide |
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