| T O P I C R E V I E W |
| tv640 |
Posted - 28/11/2019 : 23:18:39
Ciao Renzo
ho una domanda tecnica che non ti piacera'sicuramente:
cosa dovrei variare nell'eng della 640 per far si che
risponda alla frenatura come nei d345 ad esempio,invece
di avere quel ritardo di risposta alla frenatura.E'gia'
difficile frenare senza la vista dei vetri frontali,ma
cosi'è quasi diabolico.Facilmente in tutto il percorso
almeno in 2 o 3 fermate o vado lungo o mi fermo presto
Salute e serenita' Claudio |
| 2 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| tv640 |
Posted - 29/11/2019 : 12:30:08
Ciao Renzo
ormai uso solo OR da parecchio tempo
solo il fatto che non ci sono piu'gli
scatti durante la simulazione è gia'tutto
Vado a sperimentatre e ti faro' sapere
Grazie Claudio
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| renzo428 |
Posted - 29/11/2019 : 11:54:06
Ciao Claudio,
nonhai specificato se vuoi farlo per TS o per OR, in entrambi i casi è necessario agire sul file .eng del rotabile.
In OR la frenatura è più realistica e trovi alcune indicazioni nella sezione "dinamica".
Si tratta comunque di agire su una serie di parametri per cui ti consiglio di procedere alla modifica di MaxBrakeForce (se aumenta frena di più in genere peso in t * 1.2) con piccoli incrementi e BrakeCylinderPressureForMaxBrakeBrakeForce (se lo riduci frena di più) e vedere via via il comporamento.
Devi tenere conto anche che non frena solo la locomotiva ma anche i vagoni (carri e/o carrozze) agganciate dietro quindi potrebbe non essere sufficiente agire sull'eng della locomotiva.
un caro saluto, renzo. |
