| Treni epoca I (1905 - 1922) |
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| Treno / Train: Treno di lusso Berlin Napoli Express, anno 1902
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| Note / Notes:
Treno di lusso composto da vetture C.I.W.L.
A partire dal 1903 le WL raggiungevano Palermo e dal 1907/08 anche Taormina come treno Berlin - Napoli (-Palermo,-Taormina) - Express. A Bologna era unito con il treno Wien - Roma - Napoli (-Palermo,-Taormina) - Express.
A Roma in direzione sud era unito al Rome - Express e a Napoli tutte le vetture che proseguivano cmponevano il treno Napoli - Palermo - Express.
Locomotiva Gr660
carrozza Ciwl DIy bagagliaio (Berlin-Munich-Napoli)
carrozza Ciwl WL letti (Berlin-Munich-Napoli)
carrozza Ciwl WL letti (Berlin-Munich-Napoli)
carrozza Ciwl WR ristorante (Berlin-Munich-Napoli)
carrozza Ciwl M postale (Berlin-Munich-Napoli)
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| DOWNLOAD Locomotiva Gr660 |
| DOWNLOAD suoni |
| DOWNLOAD cab |
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DOWNLOAD carrozze CIWL
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DOWNLOAD carrozze CIWL (bagagliaio)
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DOWNLOAD istruzioni per la corretta installazione |
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| Treno / Train: Treno di lusso Simplon Orient Express, anno 1906
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| Note / Notes: L'apertura del tunnel del Sempione, permise alla C.I.W.L. di affiancare all'ormai famoso treno di lusso Orient Express il nuovo Simplon Express che collegava Parigi a Venezia prolungato nel 1912 a Trieste.
Il treno era composto da materiale C.I.W.L. con carrozze rivestite in legno di teak, le locomotive utilizzate erano tra le più veloci del parco FS ovvero le eleganti 2-2-0 dei gruppi 500-552 veloci macchine ex R.A. o le potenti 660 appartenute alla R.M. espressamente progettate per i rapidi tra Torino e Genova:
Locomotiva Gr660
carrozza Ciwl DIy bagagliaio
carrozza Ciwl WR ristorante
carrozza Ciwl WL letti
carrozza Ciwl WL letti
carrozza Ciwl M postale
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| DOWNLOAD Locomotiva Gr660 |
| DOWNLOAD suoni |
| DOWNLOAD cab |
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DOWNLOAD carrozze CIWL
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DOWNLOAD carrozze CIWL (bagagliaio)
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DOWNLOAD istruzioni per la corretta installazione |
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| Treno / Train: Treno di lusso Riviera Express, anno 1908
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| Note / Notes: Questo treno fu istituito nel 1900 e collegava Amburgo/Amsterdam/Berlino e Nizza passando dall'Italia via Brennero, Verona, Milano, Genova e Ventimiglia.
Nel 1908 la composizione del treno, tutto in materiale C.I.W.L., era la seguente:
Locomotiva Gr680
carrozza Ciwl F bagagliaio (Berlino-Ventimiglia)
carrozza Ciwl WL letti (Berlino-Ventimiglia)
carrozza Ciwl WL letti (Berlino-Ventimiglia)
carrozza Ciwl WL letti (Francoforte-Ventimiglia)
carrozza Ciwl WL letti (Amsterdam-Ventimiglia)
carrozza Ciwl WL letti (Altona-Ventimiglia)
carrozza Ciwl WR ristorante (Besançon-Ventimiglia)
carrozza Ciwl F bagagliaio (Mulhouse-Ventimiglia)
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| DOWNLOAD Locomotiva Gr.680 |
| DOWNLOAD suoni |
| DOWNLOAD cab |
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DOWNLOAD carrozze CIWL
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DOWNLOAD carrozze CIWL (bagagliaio)
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DOWNLOAD istruzioni per la corretta installazione |
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| Treno / Train: Treno di lusso Berlin Napoli Express, anno 1912
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| Note / Notes:
Treno di lusso composto da vetture C.I.W.L.
Presentata la composizione del 1902 all'inizio di questa pagina, nel 1912 non era cambiata ma adesso vediamo in dettaglio come variava la composizione nel 1912/13
Le stazioni indicate erano tutte di cambio trazione e inversione della marcia del treno (eccetto Porretta e Pistoia dove cambiava solo la trazione).
Fino a Bologna era il solo treno Berlino-Napoli (BN) poi a Bologna erano aggiunte le vetture del Vienna-Bologna (VB) e a Roma quelle del Parigi-Roma (PR). Nei periodi di effettuazione del treno per Palermo, la sezione di coda con le vetture DIy, Wr e WL da Parigi, proseguivano per Villa S.G.
Composizione da Ala a Verona P.V.
p.3:36
Locomotiva Gr552 (Ala-Verona)
carrozza Ciwl DIy bagagliaio (Berlin-Munich-Napoli)
carrozza Ciwl WL letti (Berlin-Munich-Napoli)
carrozza Ciwl WL letti (Berlin-Munich-Napoli)
carrozza Ciwl WR ristorante (Berlin-Munich-Napoli)
carrozza Ciwl DIy bagagliaio (Berlin-Munich-Napoli)
Composizione da Verona P.V. a Bologna
a.4:40, p. 4:52
Gr.552 (Verona-Bologna)
DIy (Berlino-Bologna)
WR (Berlino-Bologna)
WL (Berlino-Napoli)
WL (Berlino-Napoli)
DIy (Berlino-Napoli)
Composizione da Bologna a Firenze
a.7:42, p. 8:00
Gr.680/670 (Bologna-Porretta), Gr.470/470 (Porretta-Pistoia), Gr.680 (Pistoia-Firenze)
DIy (Berlino-Napoli)
WL (Vienna-Napoli)
WL (Berlino-Napoli)
WL (Berlino-Napoli)
WL (Vienna-Roma)
WR (Vienna-Roma)
DIy (Vienna-Roma)
Composizione da Firenze a Roma
a.11:05, p. 11:20
Gr.680 (Firenze-Roma)
DIy (Vienna-Roma)
WR (Vienna-Roma)
WL (Vienna-Roma)
WL (Berlino-Napoli)
WL (Berlino-Napoli)
WL (Vienna-Napoli)
DIy (Berlino-Napoli)
Composizione da Roma a Napoli
a.16:55, p.17:40
Gr.680 (Roma-Napoli)
DIy (Berlino-Napoli)
WL (Vienna-Napoli)
WL (Berlino-Napoli)
WL (Berlino-Napoli)
WL (Parigi-Napoli)
WR (Parigi-Napoli)
DIy (Parigi-Napoli)
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| DOWNLOAD Locomotiva Gr552 |
| DOWNLOAD suoni |
| DOWNLOAD cab |
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DOWNLOAD Locomotiva Gr670 |
| DOWNLOAD suoni |
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DOWNLOAD Locomotiva Gr680 |
| DOWNLOAD suoni |
| DOWNLOAD cab |
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DOWNLOAD Locomotiva Gr470 |
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DOWNLOAD carrozze CIWL
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DOWNLOAD carrozze CIWL (bagagliaio)
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DOWNLOAD istruzioni per la corretta installazione |
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| Treno / Train: Treno Diretto 135 Ventimiglia-Genova, anno 1912
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| Note / Notes: Questo treno aveva origine da Ventimiglia alle 12:55 e in coda vi era agganciata la vettura proveniente da Parigi con il treno n.5 della PLM che era sganciata a San Remo.
A Genova arrivava alle 17:25 e le vetture proseguivano per Milano con due diversi treni: i Diretti 72 e 74 in doppia trazione fino a Novi.
La composizione riprodotto è quella tra Ventimiglia e San Remo.
Locomotiva Gr680
carrozza FS D bagagliaio (Ventimiglia-Chiasso)
carrozza PLM ABIy mista di prima e seconda classe (Ventimiglia-Losanna)
carrozza KWSE ABIz mista di prima e seconda classe (Ventimiglia-Stoccarda)
carrozza FS ABLIz mista di prima e seconda classe con letti (Ventimiglia-Amsterdam)
carrozza SBB ABIz mista di prima e seconda classe (Ventimiglia-Altona)
carrozza FS BIz di seconda classe (Ventimiglia-Milano)
carrozza FS ABIy mista di prima e seconda classe (Ventimiglia-Powdow)
carrozza SBB ABIz mista di prima e seconda classe (Ventimiglia-Berlino)
carrozza FS DUIz bagagliaio-posta (Ventimiglia-Chiasso)
carrozza PLM ABIz mista di prima e seconda classe (Parigi-San Remo)
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| DOWNLOAD Locomotiva Gr.680 |
| DOWNLOAD suoni |
| DOWNLOAD cab |
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DOWNLOAD FS tipo 1906
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DOWNLOAD PLM
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DOWNLOAD KWSE
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DOWNLOAD FS ex RM vetture miste con letti del 1905
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DOWNLOAD istruzioni per la corretta installazione |
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| Treno / Train: Treno Diretto Foggia-Bari, anno 1915
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| Note / Notes: L'Europa era in guerra dal luglio del 1914 e il traffico ferroviario era profondamente cambiato. I treni internazionali erano per la maggior parte annullati e sopravvivevano solo tra i confini delle nazioni alleate o non belligeranti. Per contro i treni per la logistica militare si erano moltiplicati raggiungendo picchi di traffico ben maggiori rispetto a quelli degli anni di pace. Moltissimi erano i lunghi treni che trasportavano soldati, bestiame e armamenti verso le linee del fronte.
Sopravvivevano comunque i treni per il traffico interno anche se limitati sia per lasciare liberi i binari per uso militare sia per la contrazione del numero di viaggiatori.
Locomotiva Gr640
carrozza FS D bagagliaio
carrozza FS ABIz mista di prima e seconda classe
carrozza FS CIz di terza classe
carrozza FS CIz di terza classe
carrozza FS CIz di terza classe
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| DOWNLOAD Locomotiva Gr.640 |
| DOWNLOAD suoni |
| DOWNLOAD cab |
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DOWNLOAD FS tipo 1906
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DOWNLOAD FS bagagliai e postali tipo 1909 e successivi
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DOWNLOAD istruzioni per la corretta installazione |
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