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 Locomotiva OBB 33
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renzo428
Forum Admin

Italy
1531 Posts

Posted - 17/02/2020 :  19:01:31  Show Profile  Reply with Quote
Ciao a tutti,
sempre per la Pusteria 1950-65 sto lavorando sulla locomotiva OBB 33 che negli anni '50 arrivava fino a San Candido al traino dei treni passeggeri pesanti.
Il tender è provvisorio e appartiene ad un'altra locomotiva.




un caro saluto, renzo.

Mauro Cacciatori
New Member

Italy
66 Posts

Posted - 17/02/2020 :  21:19:15  Show Profile  Visit Mauro Cacciatori's Homepage  Reply with Quote
Carissimo Renzo,
tutto quello che ha a che fare con la Pusteria #232; bene accetto (come tutto il resto del lavoro che fai, ovviamente)
Ottimo lavoro.
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renzo428
Forum Admin

Italy
1531 Posts

Posted - 19/02/2020 :  22:02:09  Show Profile  Reply with Quote
Ciao a tutti,
metto qualche immagine sull'avanzamento dei lavori.






un caro saluto, renzo.
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renzo428
Forum Admin

Italy
1531 Posts

Posted - 24/04/2020 :  00:30:14  Show Profile  Reply with Quote
Ciao a tutti,
dopo un po' di tempo ho terminato la prima locomotiva di questo gruppo, presto seguiranno le altre 3 e saranno due allo stato di origine circa 1923-53 e le altre due allo stato degli ultimi anni di servizio 1953-68.

Locomotiva BBO 133.03



un caro saluto, renzo.
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mapindo
Junior Member

190 Posts

Posted - 24/04/2020 :  09:23:53  Show Profile  Reply with Quote
Che bella macchina! Complimenti Renzo un altro gioiellino da aggiungere alla collezione. Certo che agli amici austriaci le più belle vaporiere gliele hanno fatte Renzo e Vittorio. E' un peccato che loro ci si siano dedicati molto poco e con risultati abbastanza scarsi.
Buona giornata
Davide
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renzo428
Forum Admin

Italy
1531 Posts

Posted - 24/04/2020 :  10:11:22  Show Profile  Reply with Quote
Ciao Davide,
hai ragione nel dire che la maggior parte delle macchine a vapore le ha fatte Vittorio ma anche gli austriaci non se la cavavano troppo male.
Ad esempio la 310 è una delle più belle macchine per TS.



un caro saluto, renzo.
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Emiliano645
Junior Member

Italy
187 Posts

Posted - 24/04/2020 :  13:49:37  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by renzo428

Ciao a tutti,
dopo un po' di tempo ho terminato la prima locomotiva di questo gruppo, presto seguiranno le altre 3 e saranno due allo stato di origine circa 1923-53 e le altre due allo stato degli ultimi anni di servizio 1953-68.

Locomotiva BBO 133.03



un caro saluto, renzo.



Che spettacolo!
Immagino che il numero sulla porta della camera a fumo, che nella foto è 113.03, vada ancora corretto, giusto?
Saluti,

Emiliano
emiliano645@hotmail.com

www.immaginiferroviarie.com

Edited by - Emiliano645 on 24/04/2020 13:50:27
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renzo428
Forum Admin

Italy
1531 Posts

Posted - 24/04/2020 :  15:35:38  Show Profile  Reply with Quote
No, il numero è corretto, ho sbagliato io a scrivere.
Le locomotive sono le BBO 113 che poi diventarono le OBB 33

un caro saluto, renzo.
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mapindo
Junior Member

190 Posts

Posted - 24/04/2020 :  15:36:13  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by renzo428

Ciao Davide,
hai ragione nel dire che la maggior parte delle macchine a vapore le ha fatte Vittorio ma anche gli austriaci non se la cavavano troppo male.
Ad esempio la 310 è una delle più belle macchine per TS.

un caro saluto, renzo.



Ciao Renzo, questa come si suol dire è l'eccezione che conferma la regola. Parlando di Südbahn o più precisamente del periodo da fine '800 agli anni '20 del 900 il panorama è decisamente scarso. Se pensiamo a tutte le linee a scartamento ridotto che erano presenti in Trentino-Alto Adige, linee che loro costruirono... Sfogliando Cornolò (Locomotive di preda bellica) ci sono tante macchine che meriterebbero di tornare in vita. Peccato per questa mancanza d'interesse da parte loro.
Buona giornata
Davide
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renzo428
Forum Admin

Italy
1531 Posts

Posted - 24/04/2020 :  19:03:53  Show Profile  Reply with Quote
Ciao Davide,
non esiste più nemmeno il sito austriaco per TS.
Di macchine ce ne erano tantissime ma io preferisco riprodurre quelle per le quali esiste uno scenario. Quelle di Vittorio erano per la linea dell'Alberg mentre la mia è per la pusteria visto che queste macchine arrivavano a San Candido fino agli anni '50.
Sto anche componendo una activity che le utilizza come treno AI.

un caro saluto, renzo.
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renzo428
Forum Admin

Italy
1531 Posts

Posted - 29/04/2020 :  13:41:57  Show Profile  Reply with Quote
Pubblicate.
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pugio
Junior Member

Italy
206 Posts

Posted - 30/04/2020 :  20:53:47  Show Profile  Visit pugio's Homepage  Reply with Quote
Bellissime Renzo.
La 310 è ancora reperibile?
A presto.


Roberto
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mapindo
Junior Member

190 Posts

Posted - 30/04/2020 :  23:06:52  Show Profile  Reply with Quote
Ciao Roberto,
la trovi su thetrain.de.
Buona notte.
Davide

quote:
Originally posted by pugio

Bellissime Renzo.
La 310 è ancora reperibile?
A presto.


Roberto

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