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 Carri DDm
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renzo428
Forum Admin

Italy
1362 Posts

Posted - 11/12/2022 :  20:52:25  Show Profile  Reply with Quote
In costruzione.




un caro saluto, renzo.

Max
Starting Member

Italy
45 Posts

Posted - 12/12/2022 :  09:47:20  Show Profile  Visit Max's Homepage  Reply with Quote
Bellissimi! La Renault 4, la VERA Fiat 500 e... la Citroen DS "Squalo" dell'ispettore Ginko!
Complimenti Renzo!

Massimo.
https://openrailsactivities.wixsite.com/activities
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renzo428
Forum Admin

Italy
1362 Posts

Posted - 12/12/2022 :  18:13:30  Show Profile  Reply with Quote
E quante forme diverse avevano. Oggi sono tutte molto simili.
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renzo428
Forum Admin

Italy
1362 Posts

Posted - 15/12/2022 :  20:05:40  Show Profile  Reply with Quote
Ho anche rimesso mano ad alcune auto che andranno a sostituire alcune di quelle pi¨ vecchie che ho messo sui carri DDm.
Queste le Fiat 124 prodotte dal 1969 al 1983. Per adesso hanno tutte la solita targa ma conto di cambiarle.



un caro saluto, renzo.
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renzo428
Forum Admin

Italy
1362 Posts

Posted - 16/12/2022 :  17:04:00  Show Profile  Reply with Quote
Ciao a tutti,
proseguono le auto anche non propriamente per i carri DDm.
Adesso le Fiat 128.



un caro saluto, renzo.
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renzo428
Forum Admin

Italy
1362 Posts

Posted - 17/12/2022 :  12:12:04  Show Profile  Reply with Quote
Fiat 850.


un caro saluto, renzo.
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AndrE424
New Member

Italy
50 Posts

Posted - 17/12/2022 :  13:00:17  Show Profile  Reply with Quote
Che spettacolo

Andrea V.
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Max
Starting Member

Italy
45 Posts

Posted - 18/12/2022 :  09:57:28  Show Profile  Visit Max's Homepage  Reply with Quote
Quanti ricordi...
Una domanda, i treni che avevano in composizioni questi carri a che velocitÓ massima potevano viaggiare?

Massimo.
https://openrailsactivities.wixsite.com/activities
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renzo428
Forum Admin

Italy
1362 Posts

Posted - 18/12/2022 :  10:55:15  Show Profile  Reply with Quote
Ciao a tutti,
Fiat 127.


Questi carri erano in composizione con i treni passeggeri, avevano una doppia classificazione: da carro e da furgone e la loro velocitÓ massima nell'album 1977 Ŕ di 120 km/h come carro e 140 km/h come furgone. Non ho chiara ancora la differenza ma credo sia legata solo al tipo di treno a cui erano destinati.

un caro saluto, renzo.
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tv640
Junior Member

Italy
146 Posts

Posted - 18/12/2022 :  13:21:50  Show Profile  Reply with Quote
I treni per trasporto auto erano classificati
Merci Rapidi ed erano impostati a 65 KM/h Claudio
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renzo428
Forum Admin

Italy
1362 Posts

Posted - 20/12/2022 :  22:43:41  Show Profile  Reply with Quote
Ciao a tutti,
questi carri in particolare non erano usati per trasportare auto nuove, almeno non solo.
Negli anni '80 vi erano diversi treni passeggeri internazionali che facevano servizio auto al seguito. Per esempio il Napoli-Zurigo (9384), composto da due vetture letti WLAB, tre vetture cuccette Bc e tre carri DDm oppure il Milano-Dusseldorf (9102) composto da due vetture letti WLAB, tre vetture cuccette Bc e sette carri DDm.
I treni partivano la sera ed arrivavano a destinazione al mattino: un modo intelligente per viaggiare, l'auto si usurava di meno, inquinava meno l'ambiente e facevi il viaggio dormendo.
Forse perdevi un po' di tempo nelle operazioni di carico e scarico dell'auto ma in coda sulle autostrade non ne perdi certamente di meno.

un caro saluto, renzo.
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renzo428
Forum Admin

Italy
1362 Posts

Posted - 15/01/2023 :  22:55:48  Show Profile  Reply with Quote
Ciao a tutti,
proseguo con la costruzione di veicoli e ho terminato e pubblicato i carri.

Fiat 850 T




pack dei carri



un caro saluto, renzo.
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ESCity81
Starting Member

18 Posts

Posted - 17/01/2023 :  15:51:44  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Max

Quanti ricordi...
Una domanda, i treni che avevano in composizioni questi carri a che velocitÓ massima potevano viaggiare?

Massimo.
https://openrailsactivities.wixsite.com/activities



I carri in oggetto sono i Tipo 1968 con carrelli 24, abilitati a 140 km/h (Rango B in regime V). Sono 113 unitÓ di 3 serie con lievi differenze, con marcatura 98-30 000-112

Sono esistiti anche i Tipo 1985, con carrelli FIAT analoghi alle UIC-Z e abilitati ai 160 km/h, sempre in Rango B. Due serie (ordini 1985 e 1994), marcatura 98-70 000-075
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